Wanneer je écht wat wilt doen aan de verbetering van de verbinding naar Groningen, leg dan hogesnelheidsspoor aan van Amsterdam naar Hamburg en verder. Het levert de hele noordelijke regio meer op dan de aanleg van de Lelylijn, zegt Stichting High-Speed Rail. ‘De voordelen zijn zo evident, ooit gaat iemand dit doen.’
Sinds het laatste kabinet Rutte in 2021 besloot dat er een spoorlijn door de polder moest komen van Amsterdam naar Groningen ligt de focus momenteel volledig op de aanleg van die Lelylijn. Ondertussen blijft Stichting High-Speed Rail (HSR) pleiten voor een ambitieuzer project.
HSR vindt dat de Lelylijn pas echt wat oplevert wanneer die wordt doorgetrokken naar Hamburg en verder naar Kopenhagen, zegt Rogier Vergouwen van de stichting. De trein zal er met minimaal 300 kilometer per uur over de rails razen, aanzienlijk sneller dan de Lelylijn, die zo’n honderd kilometer per uur langzamer zal gaan.
Daarmee zal Nederland samen met Duitsland de mondiale trend volgen, want high speed rail is volgens Vergouwen inmiddels de standaard voor milieuvriendelijk en comfortabel vervoer over langere afstanden en tussen metropolen..